ディーゼルエンジンの挑戦改訂新版

ディーゼル(DIESEL)


ディーゼルエンジンの挑戦改訂新版！

商品名：ディーゼルエンジンの挑戦改訂新版
価格：1,995
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世界を凌駕した日本の技術者達の軌跡 著者：鈴木孝出版社：三樹書房サイズ：単行本ページ数：209，発行年月：2008年04月この著者の新着メールを登録する【内容情報】（「BOOK」データベースより）世界に誇るエンジンの誕生。【目次】（「BOOK」データベースより）戦車からトラック、バスへ／第二次大戦後初の戦車とそのエンジン／戦車屋が作ったルノー4CV、そしてコンテッサ／「ヒノ・プロト」と「ヒノ・サムライ」／レース屋が作ったトラックディーゼル／HMMSの話／M方式との別れ、そしてHMMSの採用／空力トラックと電子制御／インタークーラー付き本格？ターボエンジンへの道／断熱エンジンとEP100型エンジンとの融合、P11C型エンジン／新燃焼システム研究所（ACE）／パリ・ダガ（パリ‐ダカール耐久ラリー）／明日を想う、これからのエンジンは？／エピローグ、有終の美をもたらしてくれた因縁と友情AVL、HMMS、パリ・ダカ【著者情報】（「BOOK」データベースより）鈴木孝（スズキタカシ）1928年長野市生まれ。1952年東北大学工学部卒業、日野自動車工業（現日野自動車）入社。以後研究開発部門に所属し、エンジンの設計、開発に従事。コンテッサ900、1300及びヒノプロト用ガソリンエンジン、日野レンジャー、赤いエンジンシリーズ等のディーゼルエンジンの設計主任を歴任。1987年新燃焼システム研究所社長兼務、1991年日野自動車副社長、1999年同社退社。1977年京都大学工学博士。主な受賞歴1978年科学技術庁長官賞、1988年Calvin　W．Rice　Lecture賞（アメリカ機械学会）、1988年Forest　R．McFarland賞（アメリカ自動車技術会）、1994年自動車技術会技術貢献賞、1995年紫綬褒章（科学技術庁）、1996年谷川熱技術賞、1998年SAE　Recognitions賞（アメリカ自動車技術会）、1999年日本機械学会エンジンシステム部門賞、2006年日本機械学会技術と社会部門賞（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）この商品の関連ジャンルです。 ・本> ホビー・スポーツ・美術> 車・バイク> 自動車免許


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